O Porto de Paranaguá, o maior porto graneleiro da América Latina, tem uma história que remonta a 1872, quando as primeiras estruturas portuárias foram construídas por iniciativa privada em um ponto estratégico da região. Em 1885, a construção da primeira ferrovia do estado, a Paranaguá-Curitiba, teve início no mesmo local, comprovando a importância estratégica do porto.
Em 1917, o porto passou a ser administrado pelo governo do Paraná. Durante a década de 1920, a madeira foi o principal produto exportado, marcando o Ciclo de Exportação de Madeira. Em 1935, o porto foi oficialmente inaugurado sob o nome de Porto Dom Pedro II, em uma cerimônia marcada pela chegada do navio Almirante Saldanha.
Nos anos seguintes, o Porto de Paranaguá passou por diversas ampliações, alcançando a marca de 1 milhão de toneladas de cargas movimentadas em 1963. Em 1971, a APPA foi criada para administrar conjuntamente o Porto de Paranaguá e o Porto de Antonina.
Hoje, o Porto de Paranaguá é um dos maiores e mais importantes do Brasil, com capacidade para movimentar uma grande variedade de produtos para importação e exportação. Entre as principais cargas movimentadas estão soja em grãos, farelo de soja, milho, sal, açúcar, fertilizantes, contêineres, congelados, derivados de petróleo, etanol e veículos.
Se você busca um porto estratégico para importação e exportação de cargas no Brasil, o Porto de Paranaguá é uma excelente opção. Com uma história rica e uma infraestrutura moderna, ele oferece tudo o que você precisa para movimentar sua carga com segurança e eficiência.
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Foto Destaque: Foto: José Fernando Ogura/ANPr